Le nostre soluzioni per il collaudo dei veicoli
I nostri servizi coprono sia i veicoli completi sia i loro componenti.
I nostri test coprono un'ampia gamma di requisiti: compatibilità elettromagnetica (EMC), ambiente, affidabilità, emissioni e consumo di carburante e altro ancora.
A seconda del settore interessato, le nostre risorse sono rivolte ai veicoli delle categorie L (veicoli motorizzati a 2 e 3 ruote), M (autovetture, minibus, bus. ...), N (furgoni, camion, mezzi pesanti), T (trattori agricoli e forestali) o anche C (veicoli da costruzione).
Dalla valutazione all'omologazione!
Test EMC del veicolo - Approvazione ECE R10 e altro
I centri di prova veicoli del Gruppo Emitech Montigny-le-Bretonneux (regione dell'Île-de-France, vicino a Parigi) e Etupes (regione della Borgogna-Franca Contea, vicino al confine svizzero) sono riconosciuti come servizi tecnici specializzati.
Questi centri effettuano prove di omologazione in conformità con le attuali normative ECE R10 (UNECE R10).
Queste prove sono essenziali per garantire la compatibilità elettromagnetica dei veicoli.
Su questa base, il CNRV (Centre national de réception des véhicules) rilascia l'omologazione europea (EU type approval).
Focus sulla nostra gabbia di Faraday molto grande a Montigny le Bretonneux
Comprende due gabbie di Faraday, un centro di controllo, un box di preparazione, un carrello elevatore e aree di riservatezza.
La gabbia di Faraday più grande è dotata di un banco a rulli ed è dedicata alle prove radiometriche.
La seconda gabbia di Faraday raddoppia la capacità del centro, consentendo di implementare i test condotti
La nostra struttura integra diverse servitù per aprirsi a tutte le motorizzazioni attuali e future: motore a combustione benzina o diesel, ibrido, elettrico, idrogeno.
- Dimensioni: 27 x 18 x 10,5m
- Tipo di gabbia: SAC 10m
- Porta di ingresso: 4. 8m x 4,8m
- Altezza: 9,45m
- Turno: 11m, 12t con pianale a rulli (2 o 4 ruote motrici, 6 t/asse, passo da 1,7m a 6m, velocità max. 120 km/h, max. galleria del vento 60 km/h)
- Zona pesante: 12m x 6 m, 40t
- Mantenimento temperatura camera: 23°C ±5
Norme EMC
- ISO 11451-2, 3 & 4
- CISPR 12& 36
- ISO 10605
- EN 61000-4&5
Regolamenti
- UN ECE R10
- UN ECE R116
Specifiche del produttore
- Renault
- Stellantis
- Etc.
Elementi tecnici dedicati ai veicoli
Stazione di ricarica per veicoli elettrici (AC& DC)
- Potenza AC fino a 50kVA
- Potenza DC fino a 400kW
- Modalità 1, 2, 3 e 4
- Sistema di ricarica e scarica di veicoli elettrici
Robot di guida
- Veicoli di guida su telaio dinamometrico per test EMC
Capacità EMC
Immunità
Campo elettrico irradiato, da 10 kHz a 6 GHz, fino a 100 V/m (CW, AM, PM)
Trasmettitori fissi per autoveicoli e trasmettitori portatili con antenna per autoveicoli, 26 MHz-2. 62 GHz
Emissione
Campo elettrico irradiato, 30MHz-18GHz, 10m o 3m, VP& HP, modalità FFT Campo magnetico ed elettrico irradiato, 9kHz-30MHz
Test di emissione per conduzione, 9kHz-30MHz, porte di telecomunicazione AC-DC, LV&HV, modalità FFT
Armoniche e sfarfallii per veicoli elettrici
Umax: 400V AC, Imax:75A
Transitori elettrici rapidi/dirompenti per veicoli elettrici
Umax:400V AC , Imax:100A
Scariche elettrostatiche
±25kV, conformità RH
Ottimizzazione e validazione delle prestazioni e delle emissioni dei veicoli
Il gruppo Emitech dispone dei mezzi per caratterizzare e omologare le emissioni su ciclo e in condizioni di guida reali: RDE.
Il nostro centro tecnico di Osny (35 chilometri a nord-ovest di Parigi) è accreditato NF EN ISO17025 per questi servizi. Le condizioni operative limite in ambiente climatico possono essere valutate sul nostro banco dinamometrico climatico situato ad Achères (23 chilometri a nord-ovest di Parigi). Queste due risorse ci permettono di supportare i nostri clienti nello sviluppo e nella certificazione dei loro motopropulsori termici e ibridi.
- caratterizzazione e messa a punto (WLTC, NEDC,...)
- caratterizzazione e messa a punto (NEDC,...). )
- Test di validazione, misure di ciclo, CO2, inquinanti (CO, HC, NOx) e particolato
Il nostro principale banco di prova è rivolto ai veicoli leggeri (Termici, Ibridi, Elettrici) o LDV (Light Duty Vehicle) che raggruppano le categorie M1 e N1 (con la possibilità di omologare i veicoli N2 a seguito di deroghe). Nell'ambito di recenti protocolli di misurazione come l'Euro 6, le misurazioni su banchi a rulli sono integrate da misurazioni in condizioni di guida reali RDE, misurazioni effettuate con PEMS
I PEMS (Portable Emission Measurement System) sono utilizzati per effettuare misurazioni RDE (Real Driving Emissions) in aggiunta alle misurazioni delle emissioni inquinanti basate sulle misurazioni delle emissioni di scarico in laboratorio (utilizzando il ciclo WLTC).
Queste misurazioni sono parte integrante delle omologazioni Euro 6 e degli sviluppi futuri.
Camere climatiche con panche a rulli
I test di funzionamento possono essere eseguiti in intervalli di temperatura estremi (funzionamento a freddo e ad alta temperatura) e test di avvio a freddo e ad alta temperatura.
I test possono essere implementati per soddisfare le esigenze dei nostri clienti in termini di convalida e/o sviluppo di un prodotto o di una funzione.
Questi impianti di prova possono anche essere utilizzati per eseguire test su sottoinsiemi in conformità con gli standard e le specifiche dei produttori (ad esempio, test CL08 secondo lo standard PSA B21 7130).
Test acustici sui veicoli, NVH...
Il nostro centro prove acustiche ci permette di effettuare le seguenti misurazioni sui veicoli
- rumore interno
- rumore di rotolamento
- rumore GMP, aspirazione, scarico
- analisi vibratoria, NVH
- Dimensioni: 10 m x 6 m x 7 m (LxLxH) - Volume utile : 420 m3
- Frequenza di taglio inferiore a 50 Hz
- Rumore di fondo inferiore a 18 dB(A)
- Altezza consentita di 4 m
- Regolazione della temperatura e dell'umidità
- 96 canali di acquisizione simultanea
- Banco 4 rulli indipendenti 4x2 o 4x4 (Passo: 1m70 a 3m70 e Carreggiata: 0m90 a 2m10, 240 km/h , 2t / asse)